川东北首条无人驾驶航空器旅游观光航线首飞成功

2024-06-18 22:05:17 用户:贺滨
川东北首条无人驾驶航空器旅游观光航线首飞成功

川观新闻

2024-06-18 21:44发布于四川四川日报社川观新闻官方账号

川观新闻记者 徐浩煊上班打“飞的”、空中游览嘉陵江......这些场景正在南充陆续实现。6月18日,南充市高坪区缤纷水岸湿地公园内,2架外形似“蛋壳”的无人驾驶载人航空器顺利起飞,标志着川东北首条无人驾驶航空器旅游观光航线首飞成功。探索文旅新赛道,南充如何把“文旅路”修向“低空”?看现场全球唯一一款“三证”齐全的载人eVTOL航空器起飞机身长6.05米、“身高”1.93米,首飞仪式现场,来自广州亿航智能技术有限公司(简称“亿航智能”)的EH216-S无人驾驶载人航空器,停靠在公园一侧,经典的鸥翼门设计,炫酷造型吸引了众多市民的目光。进入机舱内部,全景挡风玻璃,提供开阔视野,类F1赛车的人体工学座椅,极大提升了观光体验。“这是全球首款、也是唯一一款“三证”齐全的载人eVTOL航空器。”亿航智能相关负责人介绍,今年4月,该款无人驾驶载人航空器获得中国民航局颁发的生产许可证,这不仅是全球eVTOL行业内的首张生产许可证,也标志着该机型顺利拿到型号合格证、标准适航证和生产许可证“三证”,正式迈入规模化生产阶段,即将开启商业化运营。首飞仪式现场,随着地面人员下达起飞指令,航空器的16支螺旋桨开始旋转,搭载着两名试乘人员缓缓升空。“航空器采用电力驱动,起降、操控全部有电脑程序完成,地面人员全程监看各项指标,让其兼具安全性和舒适性。”亿航智能相关负责人表示,本次起飞的EH216-S机型无需大型机场、滑行跑道等基础设施,可以实现精准的垂直起降。起降点及航线则由亿航智能与民航主管部门共同制定,加上搭载的GNSS全球导航卫星系统,可以实现空中点对点的无驾驶员飞行。续航方面,该机型最大设计时速为130公里,可以应用于城市内的低空中短途空中交通。安全方面,航空器搭载有8轴16桨、16个电机和3套飞控,若有零件突发故障,系统可以在0.03秒内启动备用零件,继续安全航行。在绕高坪区缤纷水岸湿地公园飞行一圈后,航空器顺利返航,平稳降落在起飞点,在川东北顺利完成首飞。看布局川东北首条商业载人航线有望年内开通“太酷了!”谈及飞行感受,首飞体验人员向川观新闻记者表示,很稳、也很刺激。6月初, 四川省政府办公厅印发《关于促进低空经济发展的指导意见》,提出开展低空经济试点建设,围绕通航短途运输、无人机物流配送、低空公共服务、低空消费、低空管理服务一体化信息平台等重点领域开展试点示范,构建新型城市空中交通管理体系,为全省低空经济发展先行探索、示范引领。“这是南充的先行先试。”南充市相关负责人表示,以高坪区为例,该区以嘉陵江旅游风景道建设为核心,建设了嘉陵江风景绿道、中国嘉陵江博物馆等众多嘉陵江主题文旅项目,打造起76公里的田园旅游风景线。“如何以‘路’引景、串珠成线、连景成片,‘低空+文旅’提供了发展思路。”南充市高坪区文化广播电视和旅游局局长明刚表示,目前,南充临江东方投资集团有限公司已与亿航智能达成合作,将推出集景区观光、科技展示于一体的空中旅游体验文旅产品。首条嘉陵江低空游览航线,预计今年年内开通商业运营。除了换个角度赏江景,首飞成功还将为南充发展低空文旅经济,探索出更多可能。“这是一个相当长的产业链条,不仅有前端的eVTOL生产,还有数字空域的运营等。”西华师范大学电子信息工程学院副院长冯正勇表示,依托丰富的文旅资源,南充还有望从低空基建、空天地一体化运营,及数字空域管理等多渠道发力,为文旅经济发展提供新思路。

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